Da dicembre – con l’entrata in vigore in vigore dal nuovo orario – i treni ‘Jazz’ utilizzati per i servizi ferroviari regionali dell’Umbria saranno attrezzati per il trasporto delle biciclette. La promessa viene dall’assessore ai trasporti della Regione Umbria, Giuseppe Chianella, a cui la cosa è stata comunicata da Trenitalia.
La richiesta «L’Assessorato ai trasporti – spiega Chianella – dopo che sono stati messi a disposizione dei pendolari umbri i nuovi treni ‘Jazz’, come previsto dal contratto di servizio fra la Regione e Trenitalia, ha richiesto ed ora ottenuto che fossero attrezzati anche per trasportare chi viaggia con la bicicletta al seguito. In questo modo, infatti, si sviluppa un sistema di intermodalità nei trasporti e si integra il mezzo pubblico con quello privato ‘ecologico’, rendendo possibile forme di pendolarismo più ‘leggere’, in linea con gli obiettivi del Piano regionale dei trasporti».
Il turismo Secondo l’assessore, «La mobilità in bicicletta ha ormai assunto una nuova centralità , soprattutto per quanto riguarda il settore del cicloturismo, e può sicuramente costituire un robusto volano di sviluppo locale per le attività ricettive e i servizi connessi. Per favorire la sua crescita, in Umbria si sta lavorando al completamento di una rete ciclabile omogenea, diffusa su tutto il territorio regionale».
La ‘rete’ Ad oggi, spiega Chianella, «sono in esercizio importanti tratti, l’itinerario Spoleto-Assisi e quello della ex ferrovia Spoleto-Norcia che, collegati tra loro attraverso il percorso urbano di Spoleto, in via di completamento, raggiungono i 90 chilometri di tracciati a facile percorribilità . A questi si aggiungono i percorsi intorno al lago Trasimeno e quelli del Tevere in Alta Umbria e sono in corso di realizzazione il tratto del Tevere da Castello a Umbertide, il collegamento da Perugia al Trasimeno e i tratti Chiusi-Trasimeno e Chiusi-Orvieto nell’ambito degli impegni assunti in un protocollo d’intesa con la Toscana per la realizzazione di un circuito da destinare al mercato del cicloturismo sviluppato a cavallo delle due regioni».
Il futuro Con la nuova programmazione 2014-2020, dice ancora Chianella, «abbiamo previsto di completare i restanti tratti della rete ciclabile, così da farla diventare un vero e proprio sistema infrastrutturale per la visita e l’esplorazione del territorio, che sarà facilitata anche dal fatto che quasi tutti i nodi di questa rete si trovano in corrispondenza di stazioni ferroviarie. È importante perciò – conclude l’assessore – migliorare l’accessibilità nei nodi di scambio treno-bici, cercando di rimuovere le barriere architettoniche e assicurando il trasporto delle bici stesse sui mezzi del trasporto pubblico locale».
