Più che nubifragio è stato un ciclone misto ad acqua, vento, grandine – di tutto di più – che sabato 23 agosto ha colpito il territorio comunale di Ferentillo (Terni), creando disagi alla popolazione. La violenza dell’evento ha peggiorato lo stato delle cose scontrandosi con la stato in cui versano alcuni servizi urbani. «La manutenzione inesistente da diverso tempo di canali di scolo, tombini, griglie fognanti – denuncia un residente – ha peggiorato ancora di più, trasformando piazzette in laghi, vicoli e strade in fiumi e torrenti».
«Abbiamo assistito ad una vera bufera senza precedenti – afferma lo storico locale Carlo Favetti – che si è abbattuta sul nostro territorio. Soprattutto a Macenano dove la signora Maria si è ritrovata in quei momenti da sola a spalare fango e acqua. La strada per l’abbazia, un fiume di fango – continua – con smottamenti tanto da chiudere la circolazione. Dentro il borghetto di Macenano la nuova pavimentazione ha mostrato l’inefficienza per arginare l’evento. Ma tutto il territorio comunale è stato colpito dal nubifragio, compreso il capoluogo. Ci chiediamo perché – prosegue Favetti – non si fa una giusta manutenzione durante l’anno di fogne, tombini, canali di scolo, fossi. Vista la fragilità del territorio, è da considerare poi soggetta ad esondazione tutta l’area di via delle Macchie di Precetto dove è in fase di realizzazione la cabina elettrica. Danni anche per gli affreschi della diruta chiesa di San Nicola a Monterivoso e Sant’Anna a Macenano. Adesso le istituzioni – conclude – si preoccupano sempre dopo gli accadimenti, quando l’evento ha già flagellato i nostri paesi creando seri problemi».
A seguito degli eventi meteorologici di sabato – afferma il comitato ‘Noi Amiamo Ferentillo’ – «risulta ancora più eclatante l’assurda situazione che coinvolge la cabina primaria di trasformazione elettrica Enel che si sta realizzando nel piano del Precetto di Ferentillo. La costruzione della cabina – osserva il comitato – è già stata rallentata dalla presenza, nella zona del piano e quindi del cantiere, dell’acquifero superficiale, ovvero il fiume Nera e una rete di canali che in regime ordinario hanno il livello di falda a 50 centimetri dal piano di campagna. Gli scavi per l’infrastruttura sono stati interrotti e rallentati più volte a causa della presenza di acqua comportando sensibili modifiche al cronoprogramma e probabilmente all’importo dei lavori visto che l’opera è stata autorizzata per 7 milioni di euro e dopo qualche mese dall’inizio degli scavi, già presentava un nuovo cartello di cantiere con un importo lavori aggiornato a 10 milioni di euro, per un aumento del 50%. La cabina primaria di Ferentillo – prosegue ‘Noi Amiamo Ferentillo’ – è in zona a rischio massimo di esondazione proprio per quel reticolo secondario che circonda i due ettari di opere (cabina elettrica e vasca di laminazione) con la forma della Ficocchia e la forma Quattrini».
«Questi giorni di maltempo – prosegue il comitato – sebbene le forme non abbiano mostrato sofferenza per gli eventi, hanno evidenziato ancora di più che tale opera non deve essere autorizzata in quel sito vista l’esondabilità massima che si può rilevare dopo ogni perturbazione poco più potente del normale. Dalle foto si evince infatti che dopo il temporale di sabato 23 agosto, tutta l’area è completamente sommersa dall’acqua che non può essere smaltita e perciò stanzia nell’area della cabina elettrica in costruzione. Questo è un motivo – conclude ‘Noi Amiamo Ferentillo’ – per cui l’autorizzazione dell’infrastruttura, ancor più perché mancante proprio del soddisfacimento della prescrizione dell’Autorità di bacino distrettuale per l’esondabilità, deve essere rivista per la sicurezza pubblica e dell’opera. La cabina primaria di Ferentillo può e deve essere delocalizzata in aree idonee e non a massimo rischio di inondazione. Abbiamo individuato nella stazione di Villavalle una valida alternativa a costi estremamente più contenuti perché usando la stazione già esistente, basterebbe potenziarla aggiungendo due trasformatori e senza costruirne una nuova. Ci aspettiamo una forte presa di posizione da parte del Comune di Ferentillo che ad oggi ancora non ha ratificato la delocalizzabilità dell’opera».
