di Giovanni Cardarello
Nuovo round di lavori sul raccordo autostradale ‘Perugia-Bettolle’. Anas ha annunciato l’avvio degli interventi di risanamento e ammodernamento degli impianti tecnologici e di sicurezza all’interno della galleria ‘Madonna Alta’, situata nel tratto compreso tra gli svincoli di San Faustino e Madonna Alta, a Perugia. Si tratta dell’ultimo dei quattro tunnel della tratta tangenziale all’area urbana di Perugia che necessitava dell’adeguamento obbligatorio alle normative vigenti (Decreto legislativo 264 del 2006).
L’investimento complessivo è di ben 23,5 milioni di euro. I lavori, programmati per ridurre al minimo i disagi, saranno suddivisi in due estati (2026 e 2027) e l’intero piano è stato coordinato lo scorso 3 giugno in una riunione in prefettura, per prevenire le criticità e pianificare la viabilità in caso di emergenze.
La mappa dei cantieri e le modifiche alla viabilità per la galleria ‘Madonna Alta’
Il cantiere partirà ufficialmente il 10 giugno, subito dopo la chiusura delle scuole, e per questa prima estate i lavori interesseranno esclusivamente la carreggiata in direzione Ponte San Giovanni. La prima fase degli interventi si estenderà fino al 13 agosto e comporterà una modifica sostanziale della viabilità con orario continuato h24: il transito sarà infatti regolato a doppio senso di marcia sulla carreggiata opposta e verrà contestualmente chiusa la rampa di ingresso in direzione Ponte San Giovanni dello svincolo di Madonna Alta.
Successivamente, a partire dal 14 agosto e fino al termine dei lavori previsto per la fine di settembre, il cantiere diventerà esclusivamente notturno, restando attivo dalle 21 alle 6. In questa fascia oraria il traffico in direzione Ponte San Giovanni sarà deviato sulla viabilità locale tra gli svincoli di Madonna Alta e San Faustino, con uscita obbligatoria a Madonna Alta e rientro a San Faustino, mentre per i soli mezzi pesanti di lunga percorrenza Anas consiglia l’utilizzo della SS728 ‘del Pantano’ come percorso alternativo al raccordo. Il piano si completerà definitivamente nell’estate del 2027, quando analoghi interventi verranno replicati sulla carreggiata opposta in direzione Bettolle.
Il punto sulla galleria ‘Pallotta’ e la tregua per Umbria Jazz
Contemporaneamente proseguono anche gli interventi già avviati lo scorso febbraio nella vicina galleria ‘Pallotta’, sulla carreggiata in direzione Bettolle, con una gestione dei cantieri che si intreccerà inevitabilmente con i grandi flussi turistici del capoluogo. Inizialmente, e fino al 1° luglio, le lavorazioni si svolgeranno solo in orario notturno dalle 21 alle 6, con l’obbligo di uscire allo svincolo di Piscille e rientrare a Prepo. Per evitare il blocco della circolazione durante Umbria Jazz, Anas ha però previsto una sospensione totale dei lavori dal 3 al 12 luglio, periodo in cui la galleria tornerà interamente aperta anche di notte.
Subito dopo il festival, dal 13 al 30 agosto, il cantiere della ‘Pallotta’ sfrutterà la riduzione fisiologica del traffico per passare alla modalità h24, sette giorni su sette. In questo periodo caratterizzato da minori flussi, il transito sarà regolato a doppio senso di marcia in carreggiata opposta, con la temporanea chiusura h24 della rampa di ingresso dello svincolo di Piscille per chi viaggia in direzione Bettolle. Da settembre, infine, la configurazione tornerà ad essere esclusivamente notturna con la consueta deviazione sulla viabilità locale.
I dettagli del maxi-intervento
I 23,5 milioni di euro stanziati serviranno per il risanamento profondo della calotta della galleria e per il rifacimento totale dei sistemi di sicurezza. Verranno installati nuovi impianti di illuminazione a led, sistemi antincendio con rilevamento automatico, impianti di smaltimento per acque e liquidi pericolosi, videosorveglianza avanzata, colonnine Sos con collegamento telefonico e pannelli a messaggio variabile per le informazioni in tempo reale. Tutta la struttura sarà costantemente monitorata e collegata, 24 ore su 24, con la sala operativa dell’Anas.
