di S.F.
Nel 2022 c’era stato l’azzeramento dell’aumento tariffario previsto del 6,6% per dare sostegno economico a famiglie, lavoratori ed imprese per via del Covid. Ora è tempo di tornare alla normalità e dal 1° gennaio 2023 viene ripristinato l’incremento per i servizi gestiti da Trenitalia: lo ha stabilito venerdì mattina la giunta Tesei con una specifica delibera. Si parla di un +6,2% e le tratte interessate sono diverse.
Lo stop 2022
Passo indietro. La questione è semplice: il contratto di servizio con Trenitalia prevede una politica tariffaria con aumento annuale del 6,6% per il 2022 e il 6,2% per il 2023. Il Covid ha cambiato le carte in tavola anche perché il coordinamento dei comitati dei pendolari umbri – siamo al 2021 – ha chiesto il congelamento dell’incremento per aiutare le molte persone che quotidianamente si spostano con il treno. D’altronde anche altre Regioni lo avevano fatto. Da mesi lo stato emergenziale per il coronavirus è cessato e dunque dal 2023 cambia la storia.
Il ripristino
C’è da recuperare quell’azzeramento. Come? Si decise di rinviare l’aumento tariffario non applicato attraverso una rimodulazione degli incrementi percentuali programmati nelle annate successive. In sostanza si deve rimodulare il piano economico-finanziario: «Saranno compensati nell’ambito del confronto Pef-Cer, relativo all’anno 2022, a valle della consuntivazione dei risultati dell’esercizio 2022, in considerazione anche dei consistenti accantonamenti già maturati a favore della Regione Umbria generati dai mancati investimenti in materiale rotabile da parte di Trenitalia SpA e tenuto altresì conto di eventuali contributi per mancati ricavi eventualmente messi a disposizione dallo Stato anche per il 2022». Questo l’aspetto tecnico. In pratica venerdì è stato dato il via libera al ripristino degli aumenti tariffari programmati con l’attuale Pef «prevedendo a decorrere dal 1° gennaio 2023 l’interesse composto, pari a 13,20%, degli incrementi tariffari previsti dal vigente contratto di servizio con decorrenza 1° gennaio 2022 (pari a 6,6%) e 1° gennaio 2023 (pari a 6,2%)». L’Agenzia unica per la mobilità e il trasporto pubblico locale procederà entro il 2023 alla valutazione della rimodulazione del Pef.
Le zone citate e la modalità
Nel documento si fa riferimento alle tratte Bastia-Assisi, Passignano-Magione, Bastia-Spello, Magione-Perugia Capitini, Assisi-Perugia, Spoleto-Terni, Perugia-Foligno e Orvieto-Terni. I prezzi riguardano la singola corsa, gli abbonamenti settimanali/mensili/annuali e quello scolastico. A firmare l’atto il direttore regionale governo del territorio, ambiente e protezione civile Stefano Nodessi Proietti e l’assessore regionale Enrico Melasecche.
