di Giovanni Cardarello
L’estate dei trasporti e della mobilità in Umbria si preannuncia caldissima, o per meglio dire, infuocata. Archiviata la parentesi di Umbria Jazz, che ha garantito una temporanea tregua sul fronte della viabilità per non soffocare i flussi turistici, le prossime ore segneranno l’inizio di un lungo periodo di pesanti disagi per automobilisti, pendolari e viaggiatori. Lunedì 13 e martedì 14 luglio saranno due giornate cruciali, un vero e proprio ‘d-day’ per le due principali arterie stradali della regione, il raccordo Perugia-Bettolle e la E45, e per i collegamenti ferroviari strategici verso il nord.
Raccordo Perugia-Bettolle: lavori h24 nella galleria Pallotta per un mese e mezzo
La fine della kermesse musicale, si legge sul ‘La Nazione Umbria‘, coincide con il ripristino, in una veste ben più impattante, dei lavori sul raccordo Perugia-Bettolle. Da lunedì, infatti, riapre il cantiere all’interno della galleria Pallotta, dopo la sospensione concordata dal 3 al 12 luglio. Questa volta, però, non si lavorerà soltanto di notte: gli interventi verranno effettuati in orario continuato, 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Fino al 30 agosto, un mese e mezzo di autentica passione, la carreggiata in direzione Bettolle rimarrà completamente chiusa. Il transito sarà regolato a doppio senso di marcia sulla carreggiata opposta. Le ripercussioni sulla viabilità cittadina e di attraversamento saranno inevitabili e pesanti, aggravate anche dalla contestuale chiusura della rampa d’ingresso in direzione Bettolle dello svincolo di Piscille. Solo a settembre il cantiere tornerà alla configurazione meno invasiva, con limitazioni esclusivamente notturne.
E45: nuovi scambi di carreggiata tra Torgiano e Balanzano
Non andrà meglio lungo la E45, dove Anas ha pianificato una profonda riorganizzazione dei cantieri per il rinnovo dello spartitraffico centrale. Se entro domenica 12 luglio verrà finalmente rimosso il tratto attualmente operativo tra Deruta Sud e Casalina, si tratterà di un sollievo effimero. Già da martedì 14, infatti, verrà attivato un nuovo e importante scambio di carreggiata in corrispondenza dello svincolo di Torgiano-San Martino in Campo, per consentire la posa delle nuove barriere fino al tratto di Balanzano.
In questo imponente imbuto, il transito sarà regolato a doppio senso di marcia su un’unica carreggiata. Per chi viaggia in direzione Cesena, lo svincolo di Torgiano-San Martino in Campo rimarrà chiuso sia in ingresso che in uscita, così come sarà interdetto l’ingresso in direzione nord allo svincolo di Pontenuovo di Torgiano. Il completamento di questa specifica fase è previsto per giovedì 30 luglio. Nel frattempo, restano attivi gli altri cantieri per la sostituzione dei new jersey, tra cui quello tra Ponte Felcino e Bosco e quelli in direzione Terni, che già quotidianamente registrano code e rallentamenti.
Ferrovie paralizzate: stop alla Perugia-Terontola. Bus anche per il Frecciarossa
Se sul fronte stradale la situazione è critica, su quello ferroviario rasenta la paralisi. Semore lunedì 13 luglio scatterà il blocco totale della linea Perugia-Terontola: fino al 6 settembre la tratta rimarrà interrotta per improrogabili interventi di manutenzione straordinaria e potenziamento tecnologico all’interno delle gallerie. Un colpo ulteriore per i pendolari e per chiunque debba muoversi verso la Toscana o l’hub di Firenze. Il servizio sarà interamente garantito da autobus sostitutivi, che copriranno l’intera tratta da Perugia a Terontola e che dovranno farsi carico anche dei passeggeri del Frecciarossa 9300, l’alta velocità che parte ogni mattina dal capoluogo umbro verso il nord, oltre che di tutti i treni interregionali e regionali della direttrice. A questo scenario si aggiunge l’interruzione continuativa, già in atto, lungo la ex Fcu (sempre fino al 6 settembre) e il programmato stop ai binari tra Panicale-Chiusi e Chianciano, previsto dal 10 al 28 agosto.
Il riepilogo del piano cronologico dei blocchi
Il quadro complessivo delinea una mappa dei disagi estremamente fitta e distribuita nel tempo. La prima morsa scatterà sul raccordo Perugia-Bettolle all’altezza della galleria Pallotta, dove i lavori no-stop a doppio senso e il blocco dell’ingresso a Piscille si protrarranno dal 13 luglio fino alla fine di agosto. Quasi in contemporanea, a partire dal 14 luglio ed entro la scadenza del 30 dello stesso mese, la viabilità della E45 subirà una forte strozzatura tra Torgiano e Balanzano con la chiusura strategica degli svincoli in direzione nord. Sul fronte dei binari, lo stop della Perugia-Terontola imporrà il ricorso ai bus navetta dal 13 luglio al 6 settembre, una finestra temporale sovrapponibile a quella che già interessa la linea ex Fcu. L’ultimo tassello di questa estate nera della mobilità regionale si registrerà infine ad agosto, quando nella seconda metà del mese, precisamente dal 10 al 28, verrà disposta anche l’interruzione della tratta ferroviaria tra Panicale-Chiusi e Chianciano.
