A Terni, a seguito di una deligera della giunta comunale, cambiano alcune tariffe e, parzialmente, la dislocazione dei parcheggi a strisce blu. «La novità principale – sottolinea l’assessore alla mobilità Leonardo Bordoni che ha elaborato la proposta insieme agi uffici – consiste in una riduzione della tariffa minima per il parcheggio. Mentre finora per le soste di 30 minuti si pagavano 80 centesimi, adesso la tariffa è stata abbassata a 50 centesimi».
«Garantire ricambio continuo»
Lo scopo di questa riduzione del costo del parcheggio «è quello di creare un forte impatto positivo sull’utenza, specie in questa fase d’emergenza che stiamo vivendo e di rendere fruibili a tutti i parcheggi a pagamento nelle aree commerciali, generando un ricambio continuo a un prezzo molto contenuto e per un tempo sufficiente a completare un acquisto o una piccola commissione. La riduzione da 80 a 50 centesimi interesserà una larga fascia di cittadinanza in considerazione del fatto che il 50% dei biglietti venduti in centro città sono proprio per la sosta minima di 30 minuti. Per facilitare gli utilizzatori sono stati completati tutti i processi per i pagamenti tramite App».
La ridistribuzione dei parcheggi
I parcheggi a strisce blu restano complessivamente 1.600, così come stabilito in precedenza, ma si è provveduto ad una loro ridistribuzione tenendo conto di diversi fattori. «Intanto – spiega l’assessore – abbiamo dovuto ridistribuire quelli che sono stati eliminati per realizzare le nuove ciclabili. Inoltre abbiamo dato seguito alle istanze di alcuni cittadini residenti, che chiedevano una diversa collocazione delle strisce blu nelle aree di residenza, nella loro stessa via per approfittare delle agevolazioni di abbonamento riservate ai residenti stessi. A questo proposito la delibera prevede anche che potranno fare l’abbonamento coloro che vivono o lavorano in vie dove ci sono stalli bianchi, ma che sono circondati da parcheggi blu. Questa era una anomalia del sistema che oltre ad essere poco comprensibile aveva generato molte giuste rimostranze».
Gli abbonamenti
Sempre a proposito di abbonamenti, la delibera stabilisce che non ci saranno aumenti per i mensili e i semestrali che restano dunque alle stesse tariffe del 2014, ma ci saranno anzi degli arrotondamenti in lieve ribasso per l’abbonamento annuale. Cambiano anche le modalità di esenzione per gli ultra 65enni. «La vita produttiva si è alzata e diverse città negli anni hanno adeguato al rialzo questo parametro. Noi abbiamo invece verificato che erano molte le esenzioni accordate a macchine di lusso o comunque che facevano ritenere un reddito elevato, perché il proprietario era ultra 65enne. Per risolvere questa particolarità abbiamo preferito mantenere l’esenzione a 65 anni, ma ancorandola alla certificazione Isee. Da oggi l’esenzione riguarderà gli ultra 65enni che abbiano un Isee inferiore a 20 mila euro l’anno».
I tempi
Con la delibera approvata venerdì il Comune da mandato immediato a Terni Reti s.r.l. in accordo con l’ufficio viabilità di provvedere alla realizzazione degli stalli deliberati, della segnaletica orizzontale, verticale e di totem informativi. Il periodo dei lavori previsti per completare il piano di ridistribuzione entro il 30 giugno 2021. Le nuove tariffe invece entreranno in vigore il 1° gennaio 2021.
