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Home ยป Terni, rifornimento / stoccaggio idrogeno: area individuata

Terni, rifornimento / stoccaggio idrogeno: area individuata

di Simone Francioli
23 Febbraio 2023
in Altre notizie, Ambiente e salute, Imprese
Tempo di lettura: 2 minuti di lettura
Via Angelini

Via Angelini

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di S.F.

Una porzione di via Arnaldo Maria Angelini, non distante dalla sede di Confartigianato Terni e dal deposito di Busitalia. รˆ questa lโ€™area individuata dal Comune per la realizzazione dellโ€™impianto di stoccaggio e distribuzione dellโ€™idrogeno nellโ€™ambito del progetto legato al trasporto pubblico locale: se ne รจ parlato giovedรฌ mattina a palazzo Spada in occasione dellโ€™audizione della vicesindaco Benedetta Salvati โ€“ in supporto i dirigenti ai lavori pubblici e allโ€™ambiente, rispettivamente Piero Giorgini e Paolo Grigioni โ€“ sul Documento unico di programmazione 2023/2025.

SETTEMBRE 2021, VIA ANGELINI NEL MIRINO

Giorgini, Salvati e Grigioni in commissione

La scelta

In origine la possibilitร  era di svilupparla molto a ridosso del deposito Busitalia, nellโ€™area di Amadei. Poi il mirino รจ finito su unโ€™altra area di Maratta che, in ogni caso, resta a tiro. Vale a dire via Angelini: ยซInterlocuzioni con Regione e ministero (ora denominato Mase), cโ€™รจ stata confermata la bontร  del progetto per lโ€™approvazione del finanziamentoยป, le parole della Salvati in merito allโ€™idea complessiva sullโ€™idrogeno ed il tpl. Tema tra lโ€™altro di dissapori in casa Lega, ma questo รจ un altro paio di maniche. Per ora si รจ ancora alla fase embrionale: ยซAbbiamo redatto โ€“ ha aggiunto โ€“ tutta la parte tecnica relativa allโ€™affidamento dello studio di fattibilitร  tecnico-economica per la realizzazione dellโ€™infrastruttura di stoccaggio, produzione e rifornimento degli autobus e la zona individuata รจ anche comoda per il gestore del servizioยป. Cโ€™รจ un problema.

NELLA FASE INIZIALE SI PARLAVA ANCHE DI ZONA AST

Via Angelini

Serve il bilancio

A palazzo Spada cโ€™รจ ancora da approvare il bilancio e finchรฉ non si trova la quadra in maggioranza in consiglio non arriverร . In tal senso ci sono stati contatti anche nelle ultime ore tra lโ€™assessore Orlando Masselli ed alcuni esponenti leghisti. Si vedrร : ยซNon appena approvato il bilancio โ€“ ha chiuso la Salvati โ€“ andremo avanti con la gara e avere un piano economico-finanziario che ci consenta di continuare a sostenere il progetto. Continuo a crederci perchรฉ credo che Terni abbia condizioni ottimali per poterlo fare. Lโ€™impianto sarร  nella zona industriale vicino a Confartigianatoยป. Nello specifico si parla del progetto Hydra.

IL PROGETTO HYDRA: AUTOBUS AD IDROGENO E STAZIONE

I numeri

Da ricordare che nel discorso generale ci rientra giocoforza lโ€™acquisizione dei mezzi. Se andrร  tutto a buon fine lo capiremo tra non molto. Cifre? La Salvati ha fatto un breve riepilogo, mentre nel Dup 2023/2025 cโ€™รจ il riepilogo per singolo intervento: ยซNellโ€™ambito di un progetto generale volto alla sostituzione dei bus adibiti al trasporto pubblico locale con nuovi mezzi alimentati a idrogeno (progetto finanziato dal Mit), รจ prevista la realizzazione della prima stazione di rifornimento, che puรฒ stoccare e distribuire idrogeno sia proveniente dal surplus di Ast, che quello acquistato dai produttori localiยป, viene specificato. ยซPrevisto lโ€™acquisto di autobus alimentati ad idrogeno e la realizzazione di un impianto di stoccaggio e distribuzioneยป. Per questโ€™ultimo si parla di un importo per lโ€™annualitร  2023 di oltre 1,3 milioni di euro. Mentre la cifra complessiva รจ di oltre 1,6 milioni. Attore fondamentale dellโ€™iter non puรฒ che essere il ministero dellโ€™ambiente e della sicurezza energetica. Sponda comunale il responsabile unico del procedimento โ€“ nominato dalla dirigente Gioconda Sassi โ€“ รจ lโ€™ingegnere Nazareno Claudiani.

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