Una chiacchierata con Paolo Ianieri in un momento di pausa a Zeltweg, Austria, a quattro giorni dal gran premio d’Austria in programma a Spielberg. Tra una birra e qualche battuta sulla propria sfera personale, Danilo Petrucci si è raccontato a La Gazzetta dello Sport: il pilota di Terni è carico in vista del finale di stagione.
Corporatura e gomme Petrucci per ora è ottavo – stessi punti di Crutchlow – a quota 75 punti dopo i due podi stagionali e la serie di buone gare che hanno contraddistinto la prima parte del mondiale. Al pilota del team Octo Pramac Racing è mancato il guizzo giusto per ottenere il successo numero uno della carriera in MotoGp: «Cosa è mancato? Dipende un po’ dai casi, generalmente – ha spiegato durante la diretta dedicata ai tifosi, live sul portale della ‘rosea’ – la gestione della gomma. Ancora non riusciamo a capire se siano quei chili in più che ho rispetto a Dovizioso e Lorenzo a farmi avere difficoltà con la posteriore, faccio più fatica. La differenza è quella. Ad Assen ci sono andato molto vicino».
IL PODIO DI ASSEN, PETRUCCI SCATENATO
Il rapporto con Rins e la Ducati In Olanda Petrucci non si era di certo trattenuto nel commentare il comportamento del collega spagnolo 21enne: «Ora va abbastanza bene, ci siamo parlati e mi ha chiesto scusa. Prima – ha sottolineato Petrucci – era incazzato, pensava fossi doppiato. Poi ai box ha capito di aver fatto un bel casino. È stato richiamato dalla direzione gara, anche se gli menavo – scherza – non mi avrebbero fatto vincere». Petrucci ha già rinnovato per il mondiale 2018: «Io con la Ducati? Ho un contratto e quindi non è possibile per l’anno prossimo, a meno che non ci siano sconvolgimenti incredibili nel resto del campionato. Spero che le cose migliorino per Jorge (Lorenzo, ndr), nel 2018 sarò ancora in Octo Pramac Racing. Dal 2019 i contratti saranno ‘liberi’».
La Cascata, la Cagnotto, la pazzia e le ragazze Tania Cagnotto di recente ha girato uno spot a Terni – Cascata delle Marmore e Piscine dello stadio – per la valorizzazione degli sport outdoor: «Se sarei disposto a farlo alla prima vittoria? Se ti tuffi proprio dalla Cascata – scherza ancora – si festeggerebbe solo quella vittoria e basta, resterebbe l’unica. Ho saputo, non ho visto il video ma credo non si sia tuffata dal salto grande visto che sono un centinaio di metri. Sono stato a vederle prima di andare al Mugello. Per quel che concerne la pazzia più grande che farei, magari mi inventerò qualcosa all’ultima gara prima del ritiro, per movimentare un po’. I piloti fanno tutto al filo dei millimetri, è uno sport che è cambiato molto negli anni: sembra strano, quando giri si fa attenzione al fatto che lungo la pista c’è qualcuno a vedere. Sono molto attento a questa cosa. Le ragazze in tribuna? Si vedono, ho tutto sotto controllo. Rapporto pilota-ombrellina? Mai, è il solito mito. Le vediamo prima della gara e nei box quando c’è l’ingegnere che ti spiega determinate cose: spesso non mi sono ricordato se avevo una ragazza bionda o mora».
2015, PRIMO PODIO DELLA CARRIERA IN MOTOGP: LA RIMONTA DI SILVERSTONE
Il sogno Dakar Il 26enne ternano ha già in mente cosa fare dopo la MotoGp: «Voglio la Dakar, in moto e in auto. Precedenza alla moto, è uno dei miei sogni. Anche se non c’è più Parigi (la corsa si svolge interamente in Sudamerica dal 2009, ndr), è comunque un’impresa da compiere. Sarebbe il massimo, perché starebbe a significare che ho fatto bene anche in MotoGp.Ho avuto molti momenti difficili, così come quelli belli: c’è una bella pressione per i piloti, per noi si impegnano molte persone. A partire dal team Ducati. Quando non riesci magari ti chiedi: ‘Tutta questa fatica per cosa?’. Poi ho sempre trovato forza e lucidità per andare avanti».
McQueen, Ducati e Capirossi Per Petrucci un solo tatuaggio: «Ne ho uno sulla schiena – le sue parole – dedicato alla moto, è l’inizio della frase di Steve McQueen: ‘Life is racing’, la vita è una corsa. Una frase che mi piace e ho avuto quest’idea, mettendoci sopra il mio numero A chi donna paragono la mia Ducati? Sicuramente è una moto potente, me la immagino come una donna prorompente. Quasi tutti i piloti del paddock vorrebbero correre con una Ducati, è quella che ha fascino. Sono della polizia perché ero un grande tifoso di Capirossi quando sono nato e lui era un poliziotto. Avevo quel mito lì e volevo diventare come Loris: tre mondiale e il fisico, ecco cosa c’è di diverso. Sulla prima questione si fa più fatica diciamo».
Silverstone, la rimonta e l’obiettivo Il primo podio della carriera in MotoGp resta quello in terra inglese, ottenuta dopo una meravigliosa rimonta dalla sesta fila: «Qualifica penosa – ricorda – a Silverstone, poi feci una gara fantastica grazie anche alla pioggia. Difficile da ripetere, fu una grande domenica: quest’anno non si può pensare che possa ripetersi una cosa del genere. Mi piacerebbe fare una bella gara sull’asciutto in Inghilterra, ai livelli del 2015».
L’immediato futuro Il prossimo compagno del ternano dovrebbe essere Miller: «Sembra che sarà lui, l’ho letto sui quotidiani. Mi piace Jack, una persona un po’ fuori dagli schemi: è veloce e molto giovane, impara in fretta. Credo sarà un osso duro soprattutto quando piove. Per quel che concerne l’Austria vorrei essere il migliore dei piloti satellite e il migliore dei piloti Ducati. Forse rispetto all’anno scorso è una pista favorevole per noi».
L’amicizia con il 46 Infine un cenno al rapporto con Valentino Rossi: «Siamo amici – conclude Petrucci – da molti anni, ci siamo giocati delle gare con lui e non un mondiale. La posta non è grande e oltretutto non sono tra i rivali più acerrimi di lui. Per ora non è successo e quindi lo siamo davvero, ci vediamo anche fuori dalle gare».
